6月26日肯定是个好日子，在这一天，不仅小米YU7正式上市，还有超过 7 款热门新车扎堆发布。包括沃尔沃XC60插混版、奇瑞风云A9L、全新飞凡R7/F7、AMG GT XX 概念车、长安凯程V919、科尼赛克Sadairs Spear、长城重卡Hi4-G等车型纷纷亮相，一起盘点欣赏一下吧！
1，新款沃尔沃XC60 T8插混版
新车在6月26日正式上市，共推出3款车型，提供7种车身配色，官方指导价为52.39万-60.39万，限时尊享价35.49万-43.49万；此前发布的5款燃油版车型也同时公布了限时尊享价，价格为25.49万-32.49万元。新车外观与此前发布的燃油版车型保持一致，延续沃尔沃家族经典的斯堪的纳维亚设计语言，新增松湖绿与森莓红两款车色，前脸格栅迎来明显变化。相较于老款车型，新车风格向新款XC90靠拢，如类似的格栅设计与尾灯熏黑处理等。此外，新车还升级了高通骁龙8155芯片，并配备了11.2英寸悬浮式中控屏，车机也进行了升级。
新车标配City Safety城市安全系统，新增了手机无线充电面板、宝华韦健音响系统以及最新的空气净化系统。新车采用插电式混合动力系统，由2.0T高功率发动机与电动机组成，匹配8AT变速箱及电动四驱系统，综合最大功率达335千瓦，百公里加速仅需5秒。匹配容量为18.831kWh的电池组，可提供64公里CLTC续航里程，综合续航可达1360公里。
2，奇瑞风云A9L
新车在6月26日正式开启预售，共推出260超长续航豪华版、260超长续航尊贵版、260伯牙奢享版及四驱高能巅峰版四款车型，共有6种车身配色可选，预售价为15.99-22.99万元，计划于7月8日正式上市。新车在3月份技术发布会上开启盲订活动，35天订单量超53565台；在4月开幕的上海车展上开启了创始人版小订活动，共推出5000台的创始人版车型，10天订单超5386台。
作为奇瑞品牌首款C级旗舰轿车，风云A9L以“平民迈巴赫”为定位，车身尺寸达5018/1965/1500mm，轴距3000mm，座椅提供四座/五座布局，后排空间媲美豪华行政级车型。新车虽然没有标新立异的奇特设计，但整车线条匀称，溜背造型体现运动气息；圆润前脸和尾部都能体现出豪华气场。
新车内饰同样采用方简约科技的设计风格，提供Nappa真皮、天然木纹、金属拉丝面板、10.25英寸仪表屏、15.6英寸中控屏、车载冰箱、香氛系统、23扬声器伯牙之音音响、540度全景影像等配置，内置灵犀智舱2.0系统及高通骁龙8255芯片，采用猎鹰700智驾系统。新车搭载鲲鹏超能电混CDM 6.0系统，由1.5T发动机（115kW）与电动机组成，单电机车型最大功率275kW，双电机四驱车型综合功率达470kW；电池容量33.6798kWh，CLTC纯电续航260km，综合续航超2000km，四驱版零百加速仅需4.9秒。
3，全新飞凡R7/F7
R7
R7
两款新车在6月26日正式上市，其中R7推出5款配置，官方指导价区间为17.99-20.99万元，限时一口价15.99-18.99万元；F7则提供4款配置，限时一口价16.29-19.19万元。两款新车在外观上均进行了针对性升级，R7延续了轿跑SUV的经典造型，新增了银河护卫金属车漆，相较于在售车型，R7在细节上进行了调整，如换装分体式灯组、优化进气格栅等，使得前脸造型更加犀利、时尚。
F7
F7
F7则采用了百万级掀背轿跑造型，风阻系数仅0.206，无框车门搭配5米修长车身，轴距达3米，提供云舒白/琥珀灰双色搭配，溜背设计彰显运动感。内饰方面，R7配备了43英寸宽幅三联屏+华为AR-HUD组成的RISING MAX 3+1超视觉交互系统，支持三指飞屏、副驾领航等功能，配合高通骁龙8295芯片，操作流畅。高配车型配备LUMINAR激光雷达+4D成像雷达+英伟达Orin-X芯片，算力达508TOPS。
而F7则配备了3+1的RISING MAX巨幕43英寸三联屏，搭载RISING OS智舱交互系统，内置高通骁龙8155芯片，和R7同样标配“飞凡巴赫座椅”。动力方面，R7搭载最大功率250kW后置单电机，零百加速5.8秒，提供70kWh（CLTC 551km）和90kWh（CLTC 642km）上汽魔方电池，支持换电，全域800V高压平台。而F7则采用最大马力294Ps后置单电机，CLTC纯电续航500km。
4，小米YU7
新车在6月26日正式上市，共推出标准版、Pro版和Max版3款车型，提供9种车身配色可选，其中三款车色免费，售价分别为25.35、27.99、32.99万元。上市3分钟大定突破20万台，上市1小时大定突破28.9万台。相较于竞品特斯拉Model Y，YU7在轴距上多出110mm，后排空间表现更优，但溜背设计对头部空间略有影响。
新车搭载Xiaomi HyperOS系统，支持米家智能设备无缝互联，配备超长带鱼屏，全系标配1000万Clips版智驾系统。动力系统基于800V碳化硅高压平台打造，提供单电机后驱与双电机四驱版本，提供最高835km CLTC续航，高功率版本最大功率508kW，百公里加速仅需3.23秒。相较于特斯拉Model Y、理想L6等竞品，YU7在续航、加速性能及智能化配置上具备优势，且起售价预计比Model Y低1万元，性价比突出。订单爆满，下一步主要是产能问题了！
5，梅赛德斯-AMG GT XX 概念车
新车在6月26日全球首发，这款基于AMG.EA纯电架构平台打造的高性能纯电车型，标志着AMG品牌正式迈入电动化新纪元。其外观设计极具未来感，采用创新的MBUX流光漆面，前脸配备标志性大嘴垂瀑式格栅与狭长前大灯组，车尾则以3D像素风格MBUX流光灯带和六颗深红色圆形尾灯收尾，整体造型低趴动感，风阻系数低至0.198。
新车内饰主打运动，配备碳纤维桶形座椅、赛车风格方向盘和AMG操控单元，搭载10.25英寸数字仪表和14英寸信息娱乐屏幕。新车采用纯电驱动，搭载三台轴向磁通电机，综合输出功率超1000千瓦（1360马力），最高车速突破360公里/小时，性能表现直指F1赛车水准。电池采用四元电池与电芯直接冷却系统，支持800伏高压架构和超高速快充，充电约5分钟可增加400公里续航。
6，长安凯程V919
新车在6月26日正式上市，新车推出商务舱、速运舱、荣耀版三大系列共 8 款车型，售价区间为8.99-22.59万元。新车是长安凯程品牌向“数智新能源”转型的首款产品，以方正硬朗的外观设计刷新轻客形象：封闭式前脸搭配贯穿式LED灯组，大灯组采用熏黑“C”型装饰，车身采用短轴/长轴、高顶/低顶多种组合，长轴版车长达5495mm，货箱长度3380mm，得舱率达61.51%。尾部设计突破传统，对开式尾门支持270度开度，大幅提升装卸效率。
内饰方面，速运舱配备小尺寸液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘，商务舱升级为双12.3英寸连屏设计，支持车辆远程控制与蓝牙连接。新车提供ESP车身稳定系统、倒车雷达、540°全景影像、L2级辅助驾驶及3.3kW车内供电接口等配置。搭载最大功率110kW后置单电机，匹配宁德时代磷酸铁锂电池，提供53.58kWh与88.02kWh两种容量，对应续航分别为310-320km与470km。
7，科尼赛克Sadairs Spear
科尼赛克在6月26日正式发布了新车官方图片，这款限量生产25台的顶级超跑以极致性能与颠覆性设计引发关注。新车外观延续科尼赛克标志性的“幽灵”设计语言，前脸配备碳纤维风刃与主动式空气动力学组件，搭配标志性旋翼门与低矮楔形车身，整体造型犹如“贴地飞行器”。车尾采用双层扩散器与主动式尾翼，结合中置四出钛合金排气系统，战斗气息浓郁。相较于在售的Jesko与Gemera，新车在车身比例上更趋极致，轴距缩短至2662mm，车身高度仅980mm，配合全碳纤维单体壳车身，整车重量仅1280kg，成为品牌史上最轻量化车型。
新车命名源于创始人的父亲1976年骑乘的赛马比赛中冠军马名字。新车采用极简内饰设计，纤维方向盘集成换挡提示灯与驾驶模式旋钮，中控区域仅保留三个物理按键。座椅采用碳纤维单体式设计，头枕处绣有限量编号。搭载5.0T双涡轮增压V8发动机，匹配三电机插电式混合动力系统，综合输出功率达1675马力，匹配9速双离合变速箱与四驱系统，零百加速仅需2.3秒，最高时速可达480km/h。匹配容量为7.5kWh的400V电池组，纯电续航里程为15公里。
8，长城重卡Hi4-G
新车在6月25日正式上市，共推出四款车型，售价为53.66-61.66万元。新车外观设计遵循“天圆地方”理念，前围采用大曲面弧形拐角与一体式扰流罩，有效降低风阻；车头以黑化格栅与LED大灯融合，日间行车灯呈“F”形设计，兼具辨识度与科技感。细节方面，首级踏板高度优化，其余踏板被门板包裹。上市期，推出省油小于15%补10万元，和三年后5折保价政策。
Hi4-G内饰采用轿车化设计语言，配备液晶仪表盘与中控屏，提供HUD抬头显示、360°全景影像、手机无线充电、电子手刹、副驾小桌板及驾驶席后方冰箱等舒适保障，还提供L2级辅助驾驶系统。作为长城汽车在商用车领域的战略级产品，Hi4-G基于自主研发的超级智能混动系统打造，匹配福田康明斯13L发动机与P2+P2.5双电机架构。13L发动机与双电机组合释放772kW峰值功率，匹配自研8挡DHT变速器，结合12.9kWh三元锂电池，实现行车与驻车双场景供电，可实现9种动力模式切换与10种混动模式。
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